脫硝級-智慧型全功能柴油引擎廢氣處理系統

本公司所提供的「脫硝級-智慧型全功能柴油引擎廢氣處理系統」,關鍵核心為『廢氣處理單元』,包括:(1)特殊材質的 「SIC 碳化矽除煙陣列」,由瑞典 Engine Control System AB 的「加熱生型黑煙過濾器」組合而成,可以在任何時間、任何排氣溫度下,過濾黑煙、完成濾芯自動再生。(2)特殊設計的「氧化型觸媒除臭陣列」,利用「白金觸媒」與「沸石」的巧妙結合,可以處理任何時間、任何排氣溫度的引擎廢氣中的柴油臭味。(3)應用「選擇性觸媒還原法」(Selective Catalytic Recovery,簡稱 SCR),利用「液態氨」(NH3)或是「尿素水溶液」(Urea Solution)經過霧化處理,精準定量的注入「SCR 脫硝反應器」,與引擎廢氣中的「氮氧化物」(NOx) 進行化學反應,將有毒的「氮氧化物」氣體變成無毒的「氮氣」(N2)和「水」後,排入大氣。由於系統卓越的設計,「脫硝級-智慧型全功能引擎廢氣處理系統」分別在 2004 年與 2007 年,獲得台灣與美國的發明專利,並且處理後的引擎廢氣可以達到 2015 年美國「環保四期」Tier 4 的排放標準與中國國家標準 GB20891-2007 「非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值」(中國Ⅰ、Ⅱ階段)。
 


編號

設 備 名 稱

功 能 說 明

1

 引擎排氣管

接引D-UPS與發電機引擎廢氣至 『廢氣處理單元 3』處理。

2

 綜合排氣偵測裝置

連續自動偵測引擎廢氣污染程度,即時傳送到『系統控制盤 7』,指揮『廢氣處理單元 3』處理廢氣。

3

 廢氣處理單元

由『SIC 碳化矽除煙陣列』與『白金低溫除臭陣列』組合而成,依引擎廢氣污染程度,全功能處理引擎廢氣,過濾黑煙;自動再生;改善柴油臭味。

4

 路徑選擇控制閥

依引擎廢氣污染程度,自動選擇最佳廢氣處理路徑。

5

 消  音  器

降低引擎廢氣排放噪音。

6

 排氣出口管

接引處理後之引擎廢氣,排放至大氣。

7

 系統控制盤

指揮『廢氣處理單元 3』與『SCR 脫硝反應器10』,過濾黑煙、自動再生、處理『氮氧化物』、柴油臭味與『路徑選擇控制閥 4』作動。

8

 氨儲存供應裝置

供應『SCR 脫硝反應器10』所需要的還原劑『尿素水溶液』。

9

 氨氣流量控制閥

控制還原劑『尿素水溶液』注入『SCR 脫硝反應器10』的流量。

10

 SCR 脫硝反應器

與還原劑『尿素水溶液』反應,處理『氮氧化物』。