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船舶廢氣脫硝處理
船舶廢氣脫硝處理
- 現代船用柴油機由於最高爆發壓力和功率的提高，NOx 有增加的趨勢。據估計，全球每年由於船舶運輸而產生的NOx 為1,000〜1,500 萬噸。面對如此嚴重的船用柴油機氮氧化物排氣污染問題，國際海事組織 IMO 所屬海上環境保護委員會，MEPC，MARPOL 73/78 國際防汙公約附則 VI，規定2016年1月後所建造，在 ECA（Emission Control Area）內運行的船舶，柴油機尾氣 Nox 必須符合 Tier III 排放標準。
- 中國於2016年實施《船舶與港口污染防治專項行動實施方案》，2020年劃定中國ECA，包括珠三角、長三角、環渤海（京津冀）水域。
- SCR全球戰略夥伴 :
H+H Engineering & Service GmbH
www.huhes.de
SCR for 1,900 kW engine – Hovden Viking by H+H
