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柴油尾气污染
细悬浮微粒,系指悬浮在空气中,粒径小于2.5 μm的颗粒物,简称为PM2.5。悬浮微粒的生成原因,相当复杂,或來自直接排放,例如車辆、扬尘等,或由各种形成机制,与多种化学物质所组合而成,例如SO
2
与NO
x
、挥发性有机物VOC等。
PM2.5可以直接进入并危害人体的肺脏,世界卫生组织WHO于2012年与2013年,正式宣布柴油废气 (Diesel Exhaust)与细悬浮微粒(PM2.5),为一级致癌物质,并明确指出柴油机尾气,会直接导致肺癌,也是造成台湾肺癌发生率高居亚洲第2名的元凶之一。
细悬浮微粒PM2.5与柴油尾气 (Diesel Exhaust) 的污染,已经不是一个简单的空气质量指标AQI而已,更是全球各大主要都市城市治理,最为关注的焦点。要能有效的治与理,细悬浮微粒PM2.5和毒雾霾,老旧柴油车、非道路柴油机NRMM、船用柴油机的尾气改造 (Retrofit),与固定式柴油机的尾气处理,是最好的治理策略之一。
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